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박현호 (에이치엘클레무브) 최은동 (에이치엘클레무브) 기상렬 (에이치엘클레무브)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
837 - 840 (4page)

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In this study, in order to improve the heat dissipation design of the water-cooled high-performance ADCU, a Heatsink/TIM area parameter study was conducted through heat dissipation analysis. The heat dissipation analysis applied in this study was verified by comparing the heat dissipation analysis results and the experimental results, and the suitability of the study application was confirmed. As a result of the study, the temperature of the heat dissipation device decreased as the TIM area increased, As the size of the heatsink area increased, the temperature decreased to smaller. The heat dissipation performance was more affected by the TIM area size.
#Autonomous Driving Technology(자율 주행 기술) #Heat Dissipation Design(방열 설계) #ADCU(자율주행 중앙통제장치) #Water-Cooled System(수랭식) #Cooling performance(방열 성능) #Heat Dissipation Analysis(방열 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 방열 해석 검증
3. ADCU Parametric Study
4. 결론
References

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