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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국환경과학회 한국환경과학회지 한국환경과학회지 제24권 제3호
발행연도
2015.3
수록면
303 - 316 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2015

서울시 도시공간구조와 온실가스-대기오염 통합 배출량의 통계모형분석
정재형 ,  권오열 한국환경과학회지 2015.03 학술저널
서울시 생물성 연소부문 온실가스-대기오염 통합 인벤토리 및 배출원단위분석
정재형 ,  권오열 한국대기환경학회지(국문) 2015.02 학술저널
서울시 식생부문 온실가스-대기오염 통합 흡수/배출량 인벤토리 및 환경가치분석
정재형 ,  권오열 한국대기환경학회지(국문) 2015.02 학술저널
온실가스-대기오염 통합 배출량 산정 및 도시공간구조와의 상관관계 분석 : 서울시를 대상으로
정재형 에너지환경공학과 2015.01 학위논문

2014

서울시 에너지부문 직 · 간접 온실가스 - 대기오염통합 배출량(2010) 산정
정재형 ,  권오열 한국대기환경학회지(국문) 2014.04 학술저널

2013

대학 내 에너지 사용량에 따른 온실 가스-대기오염물질 배출량 동시 산정 연구
정재형 ,  권오열 한국대기환경학회 학술대회논문집 2013.08 학술대회자료

2012

상향식 접근법을 이용한 2010년 tier-1 수준의 서울시 가정 부문에서 발생하는 대기오염물질 및 온실가스 배출량 산정연구
정재형 ,  권오열 한국대기환경학회 학술대회논문집 2012.10 학술대회자료

2009

Bottom-up 접근법을 이용한 서울시 북동부 권역 전력 사용량에 따른 온실가스 배출량 산정
정재형 ,  이석희 ,  우지승 외 2명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The relationship between urban spatial structures and GHG-AP integrated emissions was investigated by statistically analyzing those from 25 administrative districts of Seoul. Urban spatial structures, of which data were obtained from Seoul statistics yearbook, were classified into five categories of city development, residence, environment, traffic and economy. They were further classified into 10 components of local area, population, number of households, residential area, forest area, park area, registered vehicles, road area, number of businesses and total local taxes. GHG-AP integrated emissions were estimated based on IPCC(intergovernmental panel on climate change) 2006 guidelines, guideline for government greenhouse inventories, EPA AP-42(compilation of air pollutant emission factors) and preliminary studies. The result of statistical analysis indicated that GHG-AP integrated emissions were significantly correlated with urban spatial structures. The correlation analysis results showed that registered vehicles for GHG (r=0.803, p<0.01), forest area for AP (r=0.996, p<0.01), and park area for AP (r=0.889, p<0.01) were highly significant. From the factor analysis, three groups such as city and traffic categories, economy category and environment category were identified to be the governing factors controlling GHG-AP emissions. The multiple regression analysis also represented that the most influencing factors on GHG-AP emissions were categories of traffic and environment. 25 administrative districts of Seoul were clustered into six groups, of which each has similar characteristics of urban spatial structures and GHG-AP integrated emissions.
#Air pollution(AP) #Greenhouse gas(GHG) #Seoul #Statistical analysis #Urban spatial structure

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