메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오세현 (조선대학교) 박정수 (조선대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제9호
발행연도
2023.9
수록면
8 - 15 (8page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.9.8

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
탄화수소계 연료는 현재 동력 및 발전 시스템에서 지배적인 위치를 점하고 있다. 이에 따라 탄화수소계 연료사용에 의한 유해 배출가스를 저감하기 위한 연구는 과거부터 많이 진행됐다. 하지만 탄화수소계 연료는 탄소를 포함하고 있기에 탄소 배출을 줄이기에 한계점은 분명하다. 더불어 전 세계적으로 탄소 중립을 선언하고 있으며 이에 따라 배출가스 규제도 강화되고 있다. 내연기관은 강화되는 배출가스 규제를 만족하고, 탄소 중립을 위해 탈탄소화가 진행되어야 한다. 본 연구에서는 직접 분사식 수소 엔진의 분무각도에 따른 실린더 내 혼합기 형성 및 연소 특성을 수치 해석적으로 분석하였다. 분무각도 30도에서 60도로 증가할 때 분무각도 증가에 따른 혼합기 형성에 대한 특정한 경향성은 없었다. 분무각도 45도에서 타 케이스 대비 높은 난류운동에너지 값을 보였으나 균질하지 못한 혼합기 형성으로 실화가 발생하였다. 이를 통해 초 희박 조건에서는 난류 강도뿐 아니라 분무각도에 따른 분무 거동에 대한 최적화가 필요할 것으로 판단되었다. 초기 화염 발달은 분무각도 60도가 가장 빨랐으며, 연소 온도와 압력도 분무각도 30도 대비 높은 경향을 보였다. 이는 실린더 헤드의 스파크 플러그 주변에서 높은 국소 당량비를 가지는 영역을 형성한 것이 원인으로 판단된다. 더불어 높은 연소 온도로 인해 분무각도 60도에서 NOx 배출량도 타 분무 각도 대비 많았다. 결과적으로 수소엔진의 초 희박 운전에서 실린더 내 혼합기 형성 특성에 따라 실화, 높은 연소 온도 등의 문제를 해결하기 위해서는 분무 패턴의 최적화가 필요할 것으로 판단된다.
#Combustion Characteristics #Hydrogen Engine #Injection Angle #Mixture Formation #Numerical Analysis

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
3.0.CO;2-Z" class="referenceLink" target="_blank" style="" onclick="setSideStatistics('28456876', 'NODE11523924', '', '349001', ''); fn_statistics('Z324', '', '')"> Abdel‐Rahman, AA. "On the Emissions from Internal‐Combustion Engines: A Review." International journal of energy research22, no. 6 (1998): 483-513. DOI:https://dx.doi.org/https://doi.org/10.1002/(SICI)1099-114X(199805)22:6<483::AID-ER377>3.0.CO;2-Z google schola Andres, Robert Joseph, Thomas A Boden, F-M Bréon, Philippe Ciais, Steve Davis, D Erickson, J Sterling Gregg, Andrew Jacobson, Gregg Marland, and J Miller. "A Synthesis of Carbon Dioxide Emissions from Fossil-Fuel Combustion." Biogeosciences9, no. 5 (2012) google schola BP. "Statistical Review of World Energy." 2022. https://www.bp.com/en/global/corporate/energy-economics/statistical-review-of-world-energy.html google schola FALKNER, ROBERT. "The Paris Agreement and the New Logic of International Climate Politics." International Affairs92, no. 5 (2016): 1107-25. Accessed 2/2/2023. DOI: https://dx.doi.org/10.1111/1468-2346.12708 google schola Gómez, Darío R., John D. Watterson, Branca B. Americano, Chia Ha, Gregg Marland, Emmanuel Matsika, Lemmy Nenge Namayanga, Balgis Osman-Elasha, John D. Kalenga Saka, and Karen Treanton. Intergovernmental Panel on Climate Change (Ipcc). Guidelines for Natio google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

수소 연소 엔진의 성능 향상 연구
김용래 ,  하준 ,  박철웅 외 1명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2023 .05
무공해 자동차 구현을 위한 수소 연료 엔진 연구
이승우 ,  이경현 ,  백홍길 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022 .11
스파크 점화 가솔린 직분사 광학 엔진에서 흡기 밸브 타이밍에 따른 실린더 내부 유동 및 분무 특성
고건우 ,  김동환 ,  박성욱 한국트라이볼로지학회 학술대회 2023 .10
무공해 자동차 구현을 위한 수소 연료 엔진 출력/배출가스 최적화
이승우 ,  백홍길 ,  이경현 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 .05
수소 직분 전기점화 엔진에서의 스트로크-보어 비에 따른 운전 조건 별 연소 특성 분석
이승현 ,  이승일 ,  김승재 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0