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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 춘계학술대회논문집
발행연도
1993.6
수록면
577 - 582 (6page)

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CNG engine, well favored as a excellent engine fuel, can be operated in bi-fuel, dual fuel, and single fuel dedicated CNG modes. Having several merits in the viewpoints of the wide driving range due to the running possibility by using only diesel fuel, and no major modification on the engine, mechanical system is developed for the conversion of 3.5L 4 cylinder diesel engine installed in 2.5 ton truck.
In this study, we have tested the characteristics of power, fuel consumption, and emission with both prototype engine and vehicle.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. Dual fuel 엔진 conversion 시스템

3. Dual fuel 시스템의 시제품차량

4. 실험장치 및 방법

5. 실험결과 및 고찰

6. 결론

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