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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.6
- 수록면
- 339 - 346 (8page)
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A small-sized industrial diesel engine was converted to a spark ignited engine and then adapted for fuelling with natural gas. After conversion work, general combustion characteristics of the gas engine such as ignition lag, main and total combustion durations, and heat release characteristics were studied as a function of major engine operating variables such as air to fuel ratio, spark timing, and spark plug type. Some studies on optimum spark timing and combustion phasing angle were also performed.
목차
ABSTRACT
BASELINE DIESEL
SPARK IGNITION CONVERSION(1,2)
NATURAL GAS
COMBUSTION CHARACTERISTICS
ENGINE OPERATION CONDITIONS
EFFECT OF SPARK PLUG
EFFECT OF SPARK TIMING
EFFECT OF EXCESS AIR RATIO
HEAT RELEASE CHARACTERISTICS
OPTIMUM COMBUSTION PHASING ANGLE
CONCLUSION
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