가솔린 엔진의 웜업 기간 단축을 위한 기초 연구

김형익; 조원준; 이기형

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김형익 조원준 이기형

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I

발행연도: 2006.6

수록면: 27 - 32 (6page)

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Recently, there has been an interest in intelligent cooling system as it has the potential of achieving a better fuel economy and emission reduction. It is possible mainly due to the higher coolant temperature during engine warm-up and low speed/part-load conditions. Thus the purpose of our study was to investigate the relationship between engine coolant temperature and fuel consumption. A coolant flow test rig was set for acquisition of coolant flow rate and pressure distribution. These results were used for experimental data to validate the 1-D CFD codes, Flowmaster2 & WAVE. The coolant circuit model was well matched by 2% or less error. Therefore, the engine cooling system was able to simulate by using the model. From this study, we found that the coolant flow distribution has close relationship with coolant temperature on the engine warm-up, and this results can be used for engine cooling system simulation model.

#Engine Cooling System(엔진 냉각시스템) #Viscous Waste(점성손실) #Engine warm-up(엔진 웜업) #Volumetric Flow Rate(체적유량) #Fuel Economy(연료 경제성) #Cavitation(캐비테이션)

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