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이용수
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
[참고문헌]
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코깅토크 및 토크리플 저감을 고려한 IPM 전동기 형상설계
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다구찌 기법을 이용한 IPM type BLDC 전동기의 토크리플 저감을 위한 자속장벽설계
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회전자 비대칭 형상을 이용한 IPM 전동기의 코깅토크 저감 설계
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저전압 대전류용 IPM type BLDC 전동기 설계 및 특성해석
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2004 .04
Iron Bridge가 적용된 IPM BLDC 전동기의 토크 특성 해석
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2015 .10
IPM type BLDC 전동기 설계를 위한 누설자속 계수 산정
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2017 .04
IPM type BLDC 전동기의 자속장벽 설치에 따른 코깅 토크 저감
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2004 .10
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2015 .10
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2015 .07
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2015 .07
진동 저감을 위한 IPM type BLDC 전동기의 가진력 평형화 설계
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토크리플 저감을 위한 외전형 BLDC 전동기의 최적 설계
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2014 .10
IPM type BLDC 전동기의 진동 및 소음 저감을 위한 가진력 평형화 설계(II)
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2013 .07
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고효율 IPM(Intelligent Power Module) 개발을 위한 상용 IPM 모듈 접합기술 분석
대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집
2016 .04
코깅토크 저감을 위한 IPM type BLDC전동기의 자속장벽 형상 설계
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2006 .07
BLDC Motor의 회전자 형상에 따른 토크 리플 저감 설계
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2013 .07
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