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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이세민 (건국대학교) 사정환 (건국대학교) 전상언 (건국대학교) 김창주 (건국대학교) 박수형 (건국대학교) 정기훈 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제15권 제2호
발행연도
2010.6
수록면
79 - 85 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

다중제약조건을 갖는 로터익형의 공력 최적 설계
이세민 ,  사정환 ,  전상언 외 3명 한국전산유체공학회지 2010.06 학술저널
다중제약조건을 가진 로터익형의 공력 최적 설계
이세민 ,  사정환 ,  전상언 외 3명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Aerodynamic design optimization of rotor airfoil has been performed with advanced design method for improved aerodynamic characteristics of ONERA airfoils. A multiple response surface method is used to consider various requirements in rotor airfoil design. Shape functions for mean camber line are proposed to extend possible design domain. Numerical simulations are performed using KFLOW, a Navier-Stokes solver with shear stress transport turbulence model. The present design method provides favorable configurations for the high performance rotor airfoil. Resulting optimized airfoils give better aerodynamic performance than the baseline airfoils.
#전산유체역학(CFD) #최적설계(Design Optimization) #반응면 기법(Response Surface Method) #형상함수(Shape Function)

목차

1. 서론
2. 수치적 기법
3. 결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Jones, B.R / 2000 / Aerodynamic and Aeroacoustic Optimization of Rotorcraft Airfoils via a Parallel Genetic Algorithm / Journal of Aircraft 37 (6) : 1088 ~ 1096 google schola 2. [보고서] - Dadone, L.U / 1978 / Design and Analytical Study of a Rotor Airfoil google schola 4. [단행본] - Myers, R.H / 2002 / Response Surface Methodology / John Wiley and Sons google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Hicks, R.M / 1978 / Wing design by numerical optimization / Journal of Aircraft 15 (7) : 407 ~ 412 google schola 6. [기타자료] - Batina, J.T / 1990 / Aeroelastic analysis of wings using the Euler equations with a deforming mesh / NASA Technical Memorandum, NASA TM-102733 google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-422-003103627