메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정춘화 (서울대학교) 박영일 (서울과학기술대학교) 임원식 (서울과학기술대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
119 - 123 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In traditional vehicles, a great amount of energy is dissipated by braking. In electric vehicles (EVs), however, electric motors can be controlled to operate as generators to convert kinetic and potential energy of vehicles into electrical energy and store it in batteries. In this paper, the relationship between regenerative braking factor and battery final SOC is derived and the final SOC from the relationship is compared to that from simulation. Two types of braking algorithms are introduced and applied to an EV, and the final SOC derived from simulation is compared to that derived from the relationship.
#Electric vehicle(전기자동차) #Regenerative braking(회생제동) #Battery SOC(배터리 SOC) #Braking algorithm(제동 알고리즘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차의 회생제동과 배터리 SOC
3. 전기자동차의 제동 알고리즘과 배터리 SOC
4. 결론
후기
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [단행본] - M. Ehsani / 2010 / Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles, 2nd Edn. / CRC Press : 115 ~ 120 google schola 2. [학술대회논문] - C. Zheng / 2010 / A Simulation Study for the Performance of Electric Vehicles / The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium and Exhibition google schola 3. [학술대회논문] - C. Zheng / 2010 / A Simulation Study for the Performance of Electric Vehicles / The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exhibition google schola 4. [단행본] - M. Ehsani / 2010 / Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, 2nd Edn. / CRC Press : 53 ~ 65 google schola 5. [학술대회논문] - H. B. Jin / 2007 / Development of Brake Control Algorithm for Hybrid Electric Vehicles to Improve Regenerative Braking Performance / Fall Conference Proceedings : 2308 ~ 2313 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

전기자동차 및 내연기관 자동차의 최대 주행 거리 비교 분석
김정민 한국자동차공학회논문집 2013 .05
배터리전기자동차의 기술동향 및 특허출원동향
조만 ,  이창환 에너지공학 2012 .03
경제성을 고려한 전기자동차 충전시스템과 배터리 교체형 시스템의 비교분석 연구
김시연 ,  황재동 ,  임종훈 외 1명 전기학회논문지 2012 .09
자율주행자동차 개발
주건엽 ,  한재현 ,  이민채 외 12명 한국자동차공학회논문집 2011 .07
리튬-이온 배터리의 SOC 추정을 위한 OCV 예측방법
배경철 ,  최성촌 ,  신민호 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 2014 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001105217