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저자정보
김시연 (숭실대학교) 황재동 (숭실대학교) 임종훈 (숭실대학교) 송경빈 (숭실대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제61권 제9호
발행연도
2012.9
수록면
1,242 - 1,248 (7page)

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Electric vehicle usage is currently very low, but it will be increase with development of electric vehicle technology and a good government policy. Moreover in 2020, advanced electric vehicle manufacturing system will give high performance for its price and mass production. Electric vehicle will become widespread in Korea. From an operational and a planned viewpoint, the electric power demand should be considered in relation to diffusion of electric vehicles. This paper presents the impact of the various battery charge systems. A comparison is performed for electric vehicle charging methods such as, normal charging, fast charging, and battery swapping. In addition, economic evaluation for the replaceable battery system and the quick battery charging system is performed through basic information about charging Infrastructure installation cost. The results of the evaluation show that replaceable battery system is more economical and reliable in side of electric power demand than quick battery charging system.
#Electric vehicle #Battery charging system #Replaceable battery system #EV load pattern

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차 충전시스템과 배터리 교환방식
3. 전기자동차 보급전망과 인프라 구축비용
4. 전기자동차 보급이 전력계통에 미치는 영향분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
Hyeontaek Jeong / 2011 / EV charge a battery all over the country :1~2 google schola Auto-Times / 2011 / Normal charging is advantageous than fast charging for EV charging google schola ME / 2011 / Guideline for EV Public Charging Infrastructure Installation in 2011 :6~32 google schola Honggwan Son / 2009 / Construction Direction and Trend for EV Charging Infrastructure :4~34 google schola MLTM / 2011 / Report of Vehicle registration condition google schola

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