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저자정보
Yeon-Hwa Cho (PACTECH) Sun-Hee Lee (Daejeon Metropolitan Express Transit Corporation Research & Development Department) Kyung-Hyun Jang (PACTECH) Sang Suk Lee (PACTECH) Kyoung-Bok Lee (Daejeon Metropolitan Express Transit Corporation Research & Development Department) Doh-Young Park (Korea Institute of Machinery and Materials)
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.8 No.1
발행연도
2015.3
수록면
21 - 29 (9page)

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This study focuses on the performance enhancement of the levitation and guidance control system in urban and mediumto high-speed magnetic levitation trains. A levitation control system, which is currently being tested in Yeongjongdo, is a single controller that is neither designed nor produced on the basis of redundancy. Hence, vehicular stability and reliability should be improved for the situation in which levitation failure occurs because of a breakdown in a controller during vehicle operation. In addition, the control system should be developed to control electromagnetic levitation considering changes in normal force according to changes in the driving force of the propulsion system.
#Urban levitation control system #medium- to high-speed levitation and guidance control system #levitation and guidance redundancy

목차

Abstract
1. Introduction
2. Body
3. Conclusion
References

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