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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.4
- 수록면
- 27 - 32 (6page)
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The reduction of CO₂ emissions has been a key target in the Marine Industry since the IMO’s Marine Environment Protection Committee published its findings in 2009. The representative emission index is termed as the EEDI (Energy Efficiency Design Index) for the new ships. Among various flow control techniques ever proposed, the air lubrication method is the one of most promising one in terms of practical applicability. The present study examines the basic characteristics of the flat plate test with intention of applying the air lubrication technology to the reduction of the resistance of a ship. Image analysis technique is proposed as a tool to quantify the effectiveness of the air lubrication method.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 영상분석
4. 결론 및 고찰
REFERENCE
참고문헌 (4)
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Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., Ishikawa, S., Kawakia, C., Kanai, T., Toa, Y., Kato, H. Ikemoto, A., Yamashita, K., and Nagamatsu, T., 2002, “A Full-scale Experiment on Micro-bobbles for Skin Friction Reduction Using SEIUN-MARU Part 1 The Preparatory Study”, Journal of the Society of Naval Architects of Japan, vol.192, pp.1-14.
Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., Ishikawa, S., Kawakia, C., Kanai, T., Toa, Y., Kato, H. Ikemoto, A., Yamashita, K., and Nagamatsu, T., 2002, “A Full-scale Experiment on Micro-bobbles for Skin Friction Reduction Using SEIUN-MARU Part 2 The Full-scale Experiment”, Journal of the Society of Naval Architects of Japan, vol.192, pp.15-28.
Ceccio, S. L., Perlin, M. & Elbing, B. R. 2010, “A cost-benefit analysis for air layer drag reduction”, International Conference on Ship Drag Reduction SMOOTH-SHIPS, Istanbul, Turkey.
Ceccio, S. L., 2010, Friction Drag Reduction of External Flows with Bubble and Gas Injection, Annual Review of Fluid Mechanics, vol.42, pp. 183-203.
Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., Ishikawa, S., Kawakia, C., Kanai, T., Toa, Y., Kato, H. Ikemoto, A., Yamashita, K., and Nagamatsu, T., 2002, “A Full-scale Experiment on Micro-bobbles for Skin Friction Reduction Using SEIUN-MARU Part 2 The Full-scale Experiment”, Journal of the Society of Naval Architects of Japan, vol.192, pp.15-28.
Ceccio, S. L., Perlin, M. & Elbing, B. R. 2010, “A cost-benefit analysis for air layer drag reduction”, International Conference on Ship Drag Reduction SMOOTH-SHIPS, Istanbul, Turkey.
Ceccio, S. L., 2010, Friction Drag Reduction of External Flows with Bubble and Gas Injection, Annual Review of Fluid Mechanics, vol.42, pp. 183-203.
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