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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강영석 (한국항공우주연구원) 임병준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
277 - 280 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

고고도 장기체공 무인기용 다단 터보차저 시스템 기술 소개
강영석 ,  임병준 ,  차봉준 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.11 학술대회자료

2015

고고도 장기체공 무인기 엔진용 다단 터보차저 구성 및 성능해석
강영석 ,  임병준 ,  김종국 한국유체기계학회 논문집 2015.12 학술저널
고고도 무인기 수소 왕복엔진용 다단 터보차저 시스템 구성
강영석 ,  임병준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 65,000ft 고도에서 운용되는 무인기에 적용 가능한 왕복동 엔진 기반의 추진 시스템의 레이아웃을 구성하고, 이에 따른 추진 시스템의 1차원 해석을 수행하였다. 해당 고도의 희박한 공기를 충분히 압축하여 왕복동 엔진에 지상 대기상태의 압력 및 온도의 공기를 공급할 수 있도록 다단 터보차저 및 열교환기 시스템을 구성하였다. 각단 터보차저, 열교환기, 엔진 구성품에 대하여 1차원 시스템 해석을 수행하였고, 각 단의 동력매칭을 통하여 터보차저의 사양을 결정하였다. 자동차용 상용 터보차저 적용 가능하도록 다단 터보차저 사양을 결정하여, 이후 터보차저 개발에 소요되는 연구자원을 절감하고자 하였다.
#Multi-Stage Turbocharger (다단 터보차저) #Internal Combustion Engine (내연기관) #Reciprocating Engine (왕복엔진) #Power Matching (동력매칭)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 다단 터보차저 운전조건
3. 터보차저 시스템 1차원 해석
4. 시스템 해석결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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최영 오토저널 2013 .12
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