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저자정보
김완호 (Inha University) 박진하 (Inha University) 양순용 (Inha University) 신철수 (Inha University) 최승복 (Inha University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제6호(통권 제231호) 특별호
발행연도
2016.11
수록면
660 - 666 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper presents performance comparison results of magneto-rheological (MR) brake in the sense of wear characteristics. To create wear circumstance, the brake is operated in 100 000 cycles by DC motor. To make wear test in same design parameters such as the radius of the housing, ferromagnetic disc and gap size, small sample of stainless are inserted in housing of MR brake. The performances of brake are compared between the initial stage (no wear) and 100 000 revolution cycles operated stage (wear). At each circumstance, torque of the brake is measured and compared by applying step current and sinusoidal control input. The controller used in this work is a simple, but effective PID controller. It is demonstrated that the wear behavior is more obvious as the operating cycle is increased in the torque control process.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. MR 브레이크 디자인
3. 성능비교
4. 결론
References

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