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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.2
- 수록면
- 23 - 32 (10page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2018
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본 논문에서는 이산시간 마코비안 도착과정(discrete-time Markovian arrival process, 이하 이산시간 MAP)을 갖는 대기행렬시스템의 주요성능척도들을 분석하기 위한 통합적 접근방법을 제시한다. 기존의 이산시간 MAP/G/1 대기행렬시스템의 연구들을 보면 동일한 시스템에 대하여 시스템 내 고객수와 대기시간 등을 분석할 때 서로 다른 방법으로 접근하였기에 이 둘을 동시에 살펴보고자 할 때는 추가적인 시간과 노력이 뒤따랐다. 따라서 하나의 시스템을 여러 방면에서 포괄적으로 분석할 수 있는 통합적인 접근방법은 시스템을 설계하고 관리하는 입장에서 볼 때 중요한 분석의 틀이 된다. 본 논문에서는 이산시간 MAP/G/1 시스템의 안정상태 일량 분포를 유도하고 이를 이용하여 임의고객의 대기시간, 체재시간 분포를 유도한다. 체재시간 분포로부터 이탈시점 고객수 분포를 구하고 이탈시점 고객수와 임의시점 고객수와의 관계로부터 고객수 분포를 유도한다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 시스템 분석
3. 결론
References
참고문헌 (34)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Neuts, M. F. / 1979 / A Versatile Markovian Point Process / Journal of Applied Probability 16 (4) : 764 ~ 779
[학술지(정기간행물)] - Casale, G. / 2010 / Trace Data Characterization and Fitting for Markov Modeling / Performance Evaluation 54 (2) : 61 ~ 79
[학술대회논문] - Buchholz, P. / 2003 / An EM-algorithm for MAP Fitting from Real Traffic Data / International Conference on Modelling Techniques and Tools for Computer Performance Evaluation
[학술지(정기간행물)] - Klemm, A. / 2003 / Modeling IP Traffic Using the Batch Markovian Arrival Process / Performance Evaluation 54 (2) : 149 ~ 173
[학술지(정기간행물)] - Artalejo, J. R. / 2010 / Markovian Arrivals in Stochastic Modelling : a Survey and Some New Results / Statistics and Operations Research Transactions 34 (2) : 101 ~ 156
[학술지(정기간행물)] - Casale, G. / 2010 / Trace Data Characterization and Fitting for Markov Modeling / Performance Evaluation 54 (2) : 61 ~ 79
[학술대회논문] - Buchholz, P. / 2003 / An EM-algorithm for MAP Fitting from Real Traffic Data / International Conference on Modelling Techniques and Tools for Computer Performance Evaluation
[학술지(정기간행물)] - Klemm, A. / 2003 / Modeling IP Traffic Using the Batch Markovian Arrival Process / Performance Evaluation 54 (2) : 149 ~ 173
[학술지(정기간행물)] - Artalejo, J. R. / 2010 / Markovian Arrivals in Stochastic Modelling : a Survey and Some New Results / Statistics and Operations Research Transactions 34 (2) : 101 ~ 156
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