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김한수 (한양대학교) 송유호 (한양대학교) 이승하 (한양대학교) 허건수 (한양대학교) 이태희 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
310 - 310 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

연비를 고려한 차량 및 적응형 순항 제어 파라미터의 크리깅 대체모델 기반 최적설계
김한수 ,  송유호 ,  이승하 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2017.09 학술저널

2016

연비를 고려한 차량 및 적응형 순항 제어기의 다분야 통합 최적설계
김한수 ,  이승하 ,  송유호 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료
연비를 고려한 크리깅 대체모델기반 최적 적응형 순항 제어기 설계
김한수 ,  송유호 ,  이승하 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

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#Adaptive Cruise Control(적응형 순항 제어) #Constant Time Gap Policy(일정 시간 간격 정책) #Design of Experiment(실험 계획법) #Fuel Efficiency(연비) #Kriging Surrogate Model(크리깅 대체모델)

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연비를 고려한 차량 및 적응형 순항 제어기의 다분야 통합 최적설계
김한수 ,  이승하 ,  송유호 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2016 .12
크리깅 대체모델을 이용한 순차적 신뢰성기반 최적설계를 위한 효율적인 제한조건경계 샘플링 기법
김지훈 ,  장준용 ,  김신유 외 4명 대한기계학회 논문집 A권 2016 .06
가속 전략을 통한 적응형 순항 제어 시스템의 연비 향상 제어 알고리즘 개발
염재열 ,  박창우 ,  이형철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
운전자 주행 특성을 고려한 차량 적응 순항 제어기 설계
구자성 ,  이경수 한국자동차공학회논문집 2006 .03

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