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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김연주 (동아대학교) 이상봉 (동아대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제3호(통권 제213호)
발행연도
2017.6
수록면
258 - 266 (9page)

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Numerical simulations of turbulent two phase flows around KCS have been performed to investigate effects of trim conditions on ship resistance of KCS in short waves by utilizing waves2foam. The wave lengths of LPP/2 and LPP/4 with 1m and 2m wave heights were imposed at inlet boundary. The resistance reduction at 2m trim by head and the increase of resistance at trims by stern were observed regardless of wave lengths and wave heights. The hull pressure on fore-and-aft rather than wave patterns around bulbous bows was mainly responsible for the total resistance coefficients of KCS in short waves. A phase diagram of contribution of hull pressure to the total resistance coefficients disclosed that the phase of representing the maximum resistance in time history played an important role in the effect of trim conditions on ship resistance of KCS in short waves.

목차

1. 서론
2. 수치 기법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

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