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학술저널
저자정보
오원택 (국립과학수사연구원) 김종혁 (국립과학수사연구원) 최지훈 (국립과학수사연구원) 하용민 (국립과학수사연구원) 박하선 (국립과학수사연구원) 박종찬 (국립과학수사연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제5호
발행연도
2017.9
수록면
600 - 606 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.5.600

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

저속 추돌 시 반발계수에 관한 연구
오원택 ,  김종혁 ,  최지훈 외 3명 한국자동차공학회논문집 2017.09 학술저널
저속 추돌 시 반발계수에 관한 실험적 연구
오원택 ,  김종혁 ,  최지훈 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Demanding excessive settlement or claim for medical expenses when a victim is injured by WAD(Whiplash Associated Disorders) in a minor traffic accident that collided at low-speed comprises a social problem. Experimental studies on the possibility of injury on a rear-end collision at low-speed had been conducted in and out of the country. As the results of these studies showed, the change in speed of the struck vehicle is the most important factor determining whether the occupants are injured or not. In order to estimate the change in speed of the struck vehicle, one needs the coefficient of restitution that fits the low-speed rear-end impact cases. In this study, we used five vehicles to measure the speed changes in the vehicles in line with six low-speed rear-end collision cases with about 8 km/h speed change in the struck vehicles. We obtain the coefficient of restitution in low-speed collision situations and verify the reliability of the coefficient of restitution by applying this to PC-Crash simulation, a traffic accident analysis program.
#Coefficient of restitution(반발계수) #Low-speed rear-end impact(저속추돌) #Vehicle crash test(차량 충돌 실험) #Delta-V(속도변화) #WAD(Whiplash Associated Disorders #편타성 상해)

목차

Abstract
1. 서론
2. 저속 추돌 실험
3. 시뮬레이션을 통한 반발계수 검증
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
M. Kornhauser, “Delta-V Thresholds for Cervical Spline Injury,” SAE 960093, 1996. W. H. M. Castro, “Do Whiplash Injuries Occur in Low-speed Rear Impacts,” Journal of Eur Spine, Vol.6, pp.366-375, 1997. A. J. Watts, Low Speed Automobile Accidents; Chapter 13. Neck Injury, 2nd Edn., Lawyers & Judges Publishing Co., Tucson, 1999. H. Steffan and A. Moser, “The Collision and Trajectory Models of PC-CRASH,” SAE 960886, 1996. N. Lim, S. Shim and H. Jung, “Whiplash Injury Case Studies through Low Speed Rear-end Crash Tests,” Transactions of KSAE, Vol.24, No.4, pp.432-438, 2016.

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