지방부 비신호 교차로 교통사고 심각도 예측모형 개발 : 3지 교차로를 중심으로 :3지 교차로를 중심으로

이동민; 김응철; 성낙문; 김도훈

추천

검색

질문

자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이동민 김응철 성낙문 김도훈

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회

발행연도: 2008.2

수록면: 369 - 376 (8page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (17)

2017

일반국도 평면교차로 위험도평가

이동민 대한교통학회 학술대회지 2017.09 학술대회자료

2015

회전교차로 도입에 따른 교통안전성 향상 효과분석

이동민 , 전진우 , 박용진 한국도로학회논문집 2015.01 학술저널

2014

회전교차로의 개념 및 활성화

이동민 교통기술과정책 2014.06 학술저널

국내 회전교차로 도입에 따른 교통안전성 향상효과 분석

이동민 , 조한선 , 전진우 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2014.02 학술대회자료

2013

국내 회전교차로 활성화를 위한 적정교통량 산정에 관한 연구

이동민 , 유정호 대한교통학회지 2013.12 학술저널

국내 2+1차로 도로의 적정 교통량 및 계획기준 개발

이동민 , 채찬들 , 조한선 외 1명 대한교통학회지 2013.04 학술저널

운전자 학습 및 경험에 의한 회전교차로 도입효과 변화분석 연구

이동민 , 유정호 , 조한선 대한교통학회 학술대회지 2013.02 학술대회자료

사전·사후 비교분석을 통한 회전교차로 도입 효과분석

이동민 , 유정호 , 김동훈 외 1명 한국도로학회논문집 2013.01 학술저널

2011

인접교차로 영향을 고려한 회전교차로 도입방안 연구

이동민 , 김도훈 대한교통학회지 2011.10 학술저널

평면교차로의 유형별 적정 계획교통량 산정에 관한 연구 : 회전교차로의 교차로 도입 권장교통량을 중심으로

이동민 , 유정호 , 이재준 대한교통학회 학술대회지 2011.02 학술대회자료

인접교차로 영향을 고려한 회전교차로 도입방안연구 : 네트워크 차원의 교통운영효과 분석을 중심으로

이동민 , 김도훈 대한교통학회 학술대회지 2011.02 학술대회자료

회전교차로 활성화방안

이동민 대한교통학회 학술대회지 2011.02 학술대회자료

2010

국내 2+1차로 도로의 적정 교통량 및 계획기준 개발

이동민 , 채찬들 , 조한선 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2010.02 학술대회자료

2009

지방부 다차로 도로구간에서의 사고 예측모형 개발 : 대도시권 외곽 및 구릉지 특성의 도로구간 중심으로

이동민 , 김도훈 , 성낙문 대한교통학회지 2009.08 학술저널

2008

지방부 교차로에서의 사고자료 분석 및 사고예측모형 개발 : 지방부 3지 교차로를 중심으로

이동민 , 김도훈 , 성낙문 대한교통학회 학술대회지 2008.10 학술대회자료

지방부 비신호 교차로 교통사고 심각도 예측모형 개발 : 3지 교차로를 중심으로

이동민 , 김응철 , 성낙문 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2008.02 학술대회자료

지방부 비신호 교차로 교통사고 심각도 예측모형 개발 - 수도권 주변 및 전라북도 지역의 3지 비신호 교차로를 중심으로 -

이동민 , 김응철 , 성낙문 외 1명 한국도로학회논문집 2008.01 학술저널

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

국민 소득의 증가와 삶의 질 의 향상에 따라 자동차 소유가 보편화 되었고, 여가생활의 증가로 자동차 수요가 계속적으로 증가하고 있다. 특히 일부 지방부 도로는 평일과 비슷한 수준의 교통량을 휴일에 감당하고 있고, 이에 따라 지방부도로의 사고 위험도는 늘어나고 있다. 일반적으로 지방부도로는 도시부도로에 비해 차량의 속도가 빠르고, 상대적으로 장거리 통행이 잦아 교통사고의 심각도가 심하다. 일반도로구간에 비해서 교차로구간은 합류, 분류, 회전, 교차, 엇갈림 등으로 인하여 사고의 잠재성이 상대적으로 높다. 또한 비신호 교차로는 교통신호에 의해 교통류가 통제되어 상충의 기회가 상대적으로 적은 신호교차로에 비하여 사고 발생 빈도 및 심각도가 높다. 특히, 1990년에 전체 교통사고 중 교차로에서의 차대차사고 비율은 10.48%이었으나 2006년에는 42.41%(도로교통안전관리공단, 통계연보, 2007)로서 교차로에서의 교통사고 발생률은 급속도로 증가하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구는 비신호 3지 교차로 에서 발생하는 사고 심각도를 분석하기 위해 수도권 주변과 전라북도 전지역의 지방부 교차로에서 발생한 사고 자료를 활용하여 우리나라 실정에 맞는 교통사고 심각도 예측모형을 개발하였다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이동민

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 54 이용수 1,108

김응철

소속기관 대한교통학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10%

논문수 71 이용수 1,436

성낙문

소속기관 대한교통학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 20 이용수 853

김도훈

소속기관 인천연구원

주요연구분야 사회과학 > 행정학 공학 > 공학 일반

논문수 28 이용수 1,242

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003242708

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (17)

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)