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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신원식 (한국산업기술대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제22권 제5호
발행연도
2018.10
수록면
114 - 123 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

천연가스자동차(NGV) 보급정책의 타당성 제고를 위한 연구
신원식 2019.01 학위논문

2018

천연가스(CNG)버스 보급정책의 타당성 제고를 위한 연구
신원식 한국가스학회지 2018.10 학술저널

초록· 키워드

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우리나라의 대기 질 악화현상을 개선하기 위하여 정부에서는 수송부문에 있어서 경유자동차를 대체하는 친환경차량의 보급 필요성을 인식하여, 지난 2000년대부터 천연가스(CNG: Compressed Natural Gas)버스의 보급정책을 실시하여 왔다. 이에 따라 수도권 및 대도시를 중심으로 CNG버스의 보급량이 지속적으로 증가되어 왔다. 그러나, 2014년도 이후 CNG버스의 증가세가 감소하고 경유버스의 감소세가 둔화되는 등 부침을 겪어 왔다. 본 연구에서는 CNG버스 보급정책의 지속적 추진에도 불구하고 CNG버스 구매 량이 꾸준히 증가하지 못했던 원인과 관련하여 그간 선행연구에서 추정에 그쳐왔던 ‘경유와 CNG의 연료비 차이가 CNG버스 보급량에 미치는 영향’을 회귀분석으로 검증하였다. 아울러 이러한 문제점에 대하여 정부 부처간 서로 다른 정책목표간 조화 필요성을 제시하는 한편, 경유대비 CNG의 연료가격 경쟁력을 높이기 위한 해결방안을 제시함으로써 CNG버스 보급정책의 타당성을 제고하였다. 이는 앞으로 정부의 LNG화물차 및 무공해차량(Zero Emission Vehicle)을 대상으로 한 친환경자동차 보급 정책을 추진함에 있어서도 새로운 기준으로 추가되어야 할 것이다.
#Air Pollution #Environmental Benefit #CNG Bus Promotion #Fuel Cost Competitiveness #Fuel Cost Supporting Program

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. CNG버스 보급정책의 타당성 분석
III. CNG버스 보급정책의 타당성 제고방안
IV. 결론
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
[기타자료] - Gasnews / 2017 / Future Policy on Eco-friendly Vehicles and NGV Promotion Policy (May 10, 2017) google schola [기타자료] - Korea Association for Natural Gas Vehicles / 2012 / 2012 NGV Year Book : 100 ~ 102 google schola [학술대회논문] - Ministry of Environment / 2018 / NGV Promotion Policy / NGV Workshop google schola [단행본] - Jangmin Choo / 2007 / Evaluation of NGV Policy Achievement and Study on Future’s NGV Promotion Policy / Ministry of Environment google schola [단행본] - Jangmin Choo / 2012 / Evaluation of NGV Policy Achievement and Study for the Stable Promotion of NGV / Ministry of Environment google schola

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