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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제22권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
97 - 102 (6page)

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기존 PSC I형 거더는 콘크리트의 자중, 정착구 및 긴장방식 등의 영향으로 장경간화의 적용성이 불리하였다. 이를 극복하기 위하여PSC 거더의 복부에 중공을 도입하고 다단계 긴장을 도입함으로써 50∼70m 경간에 적용 가능한 중공 웨브 PSC I형 거더를 개발하고 실교량으로 시공하였다. 본 연구는 중공 웨브 PSC I형 거더교 현장에서 정적재하시험을 통하여 계측을 한 결과와 대상 구조물의 유한요소해석 결과를바탕으로 비교, 분석하여 중공 웨브 장경간 PSC 거더교의 공용내하력과 안전성을 평가하였다. 본 교량의 정적재하시험과 수치해석 결과가 유사하게 나타났으며 중공 웨브 PSC I형 거더의 거동을 잘 모사하는 것으로 나타났다. 교량의 모든 거더는 설계 활하중 하에서 충분한 내하력을확보하는 것으로 평가되었고 안전성을 확보하여 시공 결과의 적절성을 확인하였다.
#Hollow web PSC girder #Long span #Static load test #Load carrying capacity

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E.S. Hwang, M.Y. Han, S.K. Park / 2000 / Computational Methods for Smart google schola Han, M. K. / 2000 / Prestressed Concrete Girder With Multi Stage Prestressing Concept / ACI Structural Journal 100(6):723~731 google schola 2010 / Korean Highway Bridge Design Code / MOLIT google schola Kyung-Seok Jin, Yong-Sik Jeon, Sang-Hoon Kang, Man-Yup Han / 2009 / Development of a HWPC Single Girder / Proceedings of KCI :143~144 google schola 한만엽 / 2010 / Flexural Test for a Monolithic Holed Web Prestressed Concrete(HWPC) Girder / International Journal of Concrete Structures and Materials 4(2):77~87 google schola

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