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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤종욱 (고려대학교) 윤성호 (고려대학교) 장동수 (고려대학교) 김용찬 (고려대학교)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제32권 제3호
발행연도
2020.3
수록면
101 - 114 (14page)
DOI
10.6110/KJACR.2020.32.3.101

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

히트파이프 형상 변수에 따른 Li-ion 배터리의 공랭식 냉각성능에 관한 해석적 연구
윤종욱 ,  윤성호 ,  장동수 외 1명 설비공학논문집 2020.03 학술저널
Heat pipe 형상 변수에 따른 Li-ion 배터리의 공랭식 냉각 성능에 관한 해석적 연구
윤종욱 기계공 2020.01 학위논문

2019

각형 Li-ion 전지의 Heat pipe 형상 변수에 따른 냉각 성능에 관한 연구
윤종욱 ,  장동수 ,  윤성호 외 2명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2019.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, a thermal management system for the li-ion battery is investigated using an air-cooling method with heat pipes. The air flow generated by the fan cools the battery cell surface through the flow path between battery cells. Also, heat pipes are installed between the battery cells to effectively dissipate the heat. The effects of the heat pipe length ratio, flow rate, and battery heat on the cooling performance are studied using CFD (Computational Fluid Dynamics). The cooling performance is evaluated using indicators such as the maximum temperature, minimum temperature, temperature deviation, flow velocity, and pressure decline. The results show that the maximum temperature, minimum temperature, and temperature deviation decrease with the increase in the length ratio of heat pipes and the flow rate. However, the pressure drop and maximum flow velocity related to the deterioration of the fan increase, thus the heat pipe should be designed considering the system efficiency.
#Air-cooling method(공랭식) #Heat transfer(열전달) #Heat pipe(히트파이프) #Lithium-ion battery(리튬이온전지)

목차

Abstract
1. 연구배경 및 목적
2. 해석모델
3. 해석모델 검증
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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