전기철도 추진 시스템의 운전조건을 고려한 추진용 유도전동기 설계 및 특성 연구

김동호; 김원호; 김광수

doi:10.7782/JKSR.2020.23.2.152

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김동호 (Gachon University) 김원호 (Gachon University) 김광수 (Halla University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제2호(통권 제128호)

발행연도: 2020.2

수록면: 152 - 159 (8page)

DOI: 10.7782/JKSR.2020.23.2.152

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유도전동기는 철도 차량 견인용 모터에도 많이 사용되고 있는 전동기이다. 최근 전력소자 및 제어기술의 발달로 유도전동기의 속도 및 토크제어가 가능하여 넓은 운전영역에서 구동 될 수 있다. 하지만 용도에 따라 모터의 설계조건이 각기 다르며, 설계조건에 맞는 설계법이 적용되어야 한다. 본 논문에서는 추진용 모터의 운전조건을 고려하여 설계 포인트 변화에 따른 설계 및 특성을 비교하였다. 먼저 자기등가회로법(Magnetic equivalent circuit: MEC)을 통해 각 설계모델의 성능을 비교하고 이를 통해 최적 모델을 선정하였다. 또한, 유한요소해석(Finite-element method: FEM)를 통해 타당성을 검증하였다.

#Induction motor #Operating conditions #Design and characterization #Electric railway #유도전동기 #설계 포인트 #추진용 전동기 #전기철도

참고문헌 (7)

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