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최정환 (한국산업기술시험원) 지해영 (한국산업기술시험원) 박진규 (한국산업기술시험원) 전승기 (이스턴알앤이)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.37 No.5
발행연도
2020.5
수록면
321 - 330 (10page)
DOI
10.7736/JKSPE.019.161

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The swing motion bogie system for a freight car is more effective regarding the vibration damping effect than other freight car bogie systems while operating, and it is a bogie system that can travel up to 120 km/h despite being a freight car. Imported in 2006 in Korea and operated for more than 10 years in the domestic railway environment, the performance and maintenance efficiency have been proven compared to the existing welding bogies. As a result, the domestic demand will continue increasing in the future, but it is now dependent on overseas imports. In the long term, it is expected to cause problems such as loss of foreign currency and delay in procurement during maintenance. For this reason, development of the localization of the swing motion bogie system is underway, and it requires accurate performance analysis and validation of operating behavior characteristics because the bogie system is one of the main devices of the railway vehicles. Thus, in this study, we could confirm the suitability of the swing motion bogie system in the domestic operating environment based on the analysis of the operating behavior characteristics, the validation at the laboratory environment, and the operating test on the track.
#Swing motion bogie system (스윙모션 대차시스템) #Running behavior characteristics (동적 거동 특성) #Running stability (동적 안정성) #Vibration characteristics (진동 특성)

목차

1. 서론
2. 화차용 스윙모션 대차시스템 개요
3. 화차용 스윙모션 대차시스템 임계속도 해석
4. 실험적 환경에서의 대차시스템 동적 안정성 검증
5. 실 선로에서의 주행을 통한 차량 조합 동적 안정성 검증
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Ham, Y. S. and Oh, T. Y., “Estimation of Critical Speed and Running Performance for Swing Motion Bogie of Railway Freight Car,” Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 6, No. 4, pp. 74-79, 2003. google schola Iwnicki, S., “Handbook of Railway Vehicle Dynamics,” Taylor & Francis Group, pp. 210-214, 2006. google schola Park, J. H. and Park, C. S., “Running Stability Assessment of a Railway Vehicle Using Roller Rig Test,” Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 20, No. 5, pp. 577-587, 2017. google schola Chung, W. J. and Kim, S. W., “An Experimental Study on Validation of Nonlinear Critical Speed,” Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 3, No. 1, pp. 12-18, 2000. google schola Lee, S. I. and Choi, Y. S., “Analysis on the Snake Motion of One Freight Car for High Speed Running,” Journal of Korean Society for Railway, Vol. 6, No. 3, pp. 149-155, 2003. google schola

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