습식 클러치 시스템의 작동환경 조건별 드래그토크 특성 연구

오영택; 장시열

doi:10.7467/KSAE.2021.29.1.035

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오영택 (국민대학교) 장시열 (국민대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제1호

발행연도: 2021.1

수록면: 35 - 41 (7page)

DOI: 10.7467/KSAE.2021.29.1.035

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In general, the wet clutch system is used for automatic transmissions in automobiles. These wet clutch systems operate under the automatic transmission fluid(ATF) environment and their performance is greatly influenced by the ATF. Various conditions, such as oil flow rate, temperature, and clutch pad pattern, which are the main operating factors, have a significant effect on the power transmission performance by the friction mechanism either in engagement or in disengagement status. Drag torque is another factor that is greatly influenced by the ATF flow behaviors on automatic transmission efficiency, and it can be significantly reduced through a properly designed clutch pad pattern. In this study, the drag torques generated under various operating conditions of the ATF supply environment were measured in order to verify the differences of friction pad structures. Comparative experiments of various groove designs were conducted according to the SAE J2863 test modes with the SAE No #2 test machine. This study provides useful information of clutch pad design with respect to less drag torque.

#Wet clutch(습식 클러치) #SAE NO#2(습식 클러치 시험기) #Friction plate(마찰판) #Friction pad(마찰 패드) #Core plate(코어 플레이트) #Steel plate(스틸 플레이트) #Friction coefficient(마찰계수) #Drag torque(드래그토크) #Oil groove(오일 홈) #ATF(자동변속기 오일)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

H. Y. Kim / 2014 / Analysis of Dynamic Vehaviors of Transmission Fluid Film in Wet Clutch Pad according to Patterned Grooves / Journal of the Korean Society of Tribologists & Lubrication Engineers 30(2):92~98

김한솔 / 2017 / 습식 클러치 드래그 토크 특성의 실험적 평가 / 한국트라이볼로지학회지 33(6):269~274

J. C. Cho / 2015 / Experimental Research on Drag Torque for Wet Clutch at the Rotational Speed and Separate Clearance / Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers, Annual Conference Proceedings :67~68

Jaecheol Cho / 2018 / WET SINGLE CLUTCH ENGAGEMENT BEHAVIORS IN THE DUAL-CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM / International Journal of Automotive Technology 19(3):463~472

공자민 / 2020 / TEMPERATURE ANALYSIS OF WET CLUTCH SURFACES DURING CLUTCH ENGAGEMENT PROCESSES BASED ON FRICTION PAD PATTERNS / International Journal of Automotive Technology 21(4):813~822

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