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학술대회자료
저자정보
배석정 (한국자동차연구원) 허형석 (한국자동차연구원) 이준용 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,315 - 1,323 (9page)

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Recently, development of thermal management system is prompted, consisting of a water-cooled and water-heated concentration circuit that can minimize and simplify the air-conditioning system for cabin heating and cooling, and water circulation circuits for temperature control of heat generating components such as power electronics and electric motor, and the water-cooled and water-heated heat exchangers. In the water circulation circuits, since the required levels of discharge flows and discharge pressures are various depending upon the control temperatures and geometries of the heat sources, the performance targets of the water pumps vary with the control strategies of the corresponding loops. This study aimed to develop a water pump satisfies the double-design points taking into account the cost of development. The flow performance analysis was performed according to the geometries of the impeller and volute casing of the pump regarding the pump efficiency as well as the discharge pressure and flow rate. In consideration of the design factors, the optimum water pump model has been chosen to satisfy the double-design point conditions.
#전기차(Electric Vehicle) #열관리시스템(Thermal management system) #전동식 워터펌프(Electric Water pump) #겸용 설계(Multiple-use design) #유동해석(Computational fluid dynamics analysis) #다설계점(Multiple-design points)

목차

Abstract
1. 서론
2. 워터펌프 수력성능 설계
3. 선정된 워터펌프 모델의 성능 예측
4. 결론
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