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이준호 (동아대학교) 조대환 (동아대학교) 안수진 (화영) 김용민 (화영) 조연상 (동아대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 2021년도 한국트라이볼로지학회 제71회 추계학술대회
발행연도
2021.10
수록면
187 - 187 (1page)

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전기 자동차에 사용되는 배터리는 구동을 위한 핵심 구성품으로써 전기를 충전하거나 방전될 때 전기저항에 의한 발열이 생기며 이로 인해 배터리의 전반적인 효율이 감소하는 문제가 발생한다. 최근에는 배터리의 냉각 방법으로 전력량의 증가에 따른 냉각능력 향상이 필요해지고 특히 장시간 자동차를 운행하였을 때 발생하는 열에 대하여 냉각 효율이 높고 제한된 공간에서 셀을 치밀하게 탑재할 수 있는 수냉식이 많이 사용되고 있다. 배터리의 수냉식 냉각 시스템에 오류가 발생하면 셀의 온도 불균형 증가로 인해 배터리 팩의 열 폭주가 일어날 수 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11028189');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Thermal-Structural Analysis #Quick Connector #Electric Vehicle Battery Pack #Cooling System

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