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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.1
- 수록면
- 12 - 21 (10page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2022.25.1.12
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무도상 교량은 침목과 거더가 직접 연결되는 방식으로 레일에 작용하는 축력과 횡력을 교량의 거더 강성에만 의존하는 불리한 형태의 궤도구조이다. 이러한 궤도구조에서 레일을 장대화하게 되는 경우, 궤도-교량 상호작용에 의하여 거더에 가해지는 부가 축응력이 증가하기 때문에 구조적 검토와 적절한 시공방안이 필요하다. 본 연구에서는 레일 장대화를 수행한 무도상 판형교를 대상으로 유한요소해석을 수행하고, 이를 실제 계측결과인 레일 변위량과 거더 받침에서 발생하는 반력과 비교 · 검토를 수행하였다. 검토한 결과, 해석값과 비교해 계측된 종방향 변위량 차이는 1mm 이하로 작게 나타났고 받침에서의 반력량은 다소 크게 발생하였다. 그러므로 시공시 분석결과를 바탕으로 적절한 시공방안을 마련해야 할 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 시험부설 교량 및 유한요소해석
3. 궤도-교량 상호작용
4. 현장 계측결과와의 비교검토
5. 결론
References
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Interactional Union of Railways (2016) Track/bridge interaction recommendations for calculations (2nd ed), UIC Code 774-3R.
J.C. Park, Y.S. Lee, G.H. Ryou, N.H. Lim (2018) Installation of CWR on Long-Span Bridges of Ballastless Tracks, Journal of Korean Society of Hazard Mitigation, 18(7), pp. 47-52.
J.C. Yoon, C.J. Lee, S.Y. Jang, S.H. Choi, S.H. Park, H.S. Jung (2018) Analysis of Track-Bridge Interaction and Retrofit Design for Installation of CWR on Non-ballasted Railway Bridge, Journal of Korean Society for Urban Railway, 6(4), pp. 383-392.
K.H. Kim, I.Y. Hwang, I.C. Baek, S.H. Choi (2018) An Experimental Study on the Longitudinal Resistance Behavior of and Existing Ballastless Steel Plate Girder Bridge, Journal of Korean Society for Urban, 6(4), pp. 327-337.
I.C. Back, D.Y. Sung, S.K. Chang, C.Y. Lee, Y.G. Park (2019) Effect of Sleeper-girder Fastener on Stiffness of Open-deck Bridge using Finite Element Analysis, Journal of Korean Society for Urban Railway, 22(8), pp. 630-640.
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