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학술저널
저자정보
권민수 (울산대학교) 임동국 (울산대학교) 서현욱 (한국기계연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제71권 제7호
발행연도
2022.7
수록면
939 - 944 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2022.71.7.939

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In this paper, the interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) for electric vehicles (EVs) using grain-oriented electrical steel (GO) is proposed. It was confirmed through the B-H characteristic curve and the B-W characteristic curve that the GO has superior magnetic characteristic compared to the non-grain-oriented electrical steel (NO). In order to maximize the effect of GO, the GO was partially applied to the stator teeth that has a uniform magnetic flux direction through magnetic path analysis of the EV traction motor. It has been confirmed that the output and various characteristics of the motor have improved with the application of GO. In particular, the iron loss was decreased by 44.83% in no-load condition. Moreover, the average torque and the efficiency were increased by 5.26%, 0.29%, respectively and the iron loss was decreased by 42.45% in load condition. The result of this study shows that the partial application of the GO in IPMSM improves the performance of the motor, effectively.
#Grain-oriented electrical steel (GO) #Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) #Motor design #Iron loss

목차

Abstract
1. 서론
2. EV 구동용 IPMSM
3. 방향성 강판을 적용한 IPMSM 설계
4. 결론
References

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