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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년춘계 지부학술대회논문집(대구.경북)
발행연도
2002.4
수록면
14 - 21 (8page)

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In this paper, the fuel economy of plug-in type hybrid electric vehicle is investigated through simulation. For the simulation study, 2 shaft type parallel hybrid powertrain is chosen and its operation modes are described. The operation algorithm which yields operation points of minimal fuel cost is suggested. Dynamic model for operation of HEV and simulation procedure is described. Simulation results of fuel economy is compared to non plug-in type HEV as well as conventional vehicle. With total driving distance of 37km and full usage of 2kwh of electric energy stored in battery pack, plug-in type HEV shows 28-30% improved fuel economy compared to non plug-in type HEV and 86-93% improved fuel economy compared to conventional vehicle.

목차

1. 서론

2. 연구대상 HEV의 동력시스템

3. 외부충전 방식 HEV 운전 알고리즘

4. HEV 주행 시뮬레이션

5. 결론

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