병렬형 디젤 하이브리드 전기 자동차 최적화

염기태; 양재식; 배충식; 김현옥

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자료유형: 학술저널

저자정보: 염기태 양재식 배충식 김현옥

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제6호

발행연도: 2008.11

수록면: 26 - 32 (7page)

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This research presents a simulation for the fuel economy of parallel diesel hybrid vehicle. Diesel engines compared to gasoline engines have the advantages of higher fuel economy and lower CO₂ emission. One of the most ways to meet future fuel economy and emissions regulation is to combine diesel engine technology with a hybrid electric vehicle. The simulation of HEV is growing need for rapid analysis of the many configurations and component options. WAVE, a one-dimensional engine analysis tool, was used to a 2.7L diesel engine. ADVISOR, designed for rapid analysis of the performance and fuel economy of vehicle models, was used to conventional and hybrid electric vehicle by the use of output file from WAVE as the input engine data file for ADVISOR. A parallel diesel HEV is at least 19.7~36% higher fuel economy and improved acceleration ability compared to a conventional diesel vehicle. The energy loss of the parallel diesel HEV is 23~38% less than the conventional vehicle using regeneration.

#Parallel HEV(Parallel Hybrid Electric Vehicle, 병렬형 하이브리드 전기자동차) #Diesel engine(디젤엔진) #Fuel economy(연비) #Control strategy(운전전략)

참고문헌 (7)

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1. [학술대회논문] - J. Park / 2005 / Development of Parallel Type Diesel Based Mild Hybrid Electric Vehicle / Fall Conference Proceedings, Vol.2, KSAE : 1408 ~ 1412

2. [학술대회논문] - I. J. Albert / 2004 / Diesel Sport Utility Vehicles With Hybrid Electric Drive Trains / IEEE Transactions of Vehicular Technology : 1247 ~ 1256

3. [기타자료] - S. B. Inman / 2002 / Integration of WAVE and ADVISOR Simulations for Optimization of a Hybrid Electric Sport Utility Vehicle / SAE 2002-01-2856

4. [기타자료] - B. Klebak / 2003 / Design and Development of the 2002 Penn State University Parallel Hybrid Electric Explorer, the Wattmuncher / SAE 2003-01-1258

5. [기타자료] - R. F. Rowe / 2002 / Design and Optimization of the University of Wisconsin’s Parallel Hybrid-Electric Sport Utility Vehicle / SAE 2002-01-1211

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