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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제2호
발행연도
2006.3
수록면
39 - 48 (10page)

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An engine cooling system affects overall performances of an engine which has been recently requested higher power in more confined engine room. The design of efficient cooling system demands a great effort to effectively correlate with each components, such as water jacket, radiator, coolant pump, cooling fan, etc. Thus, the aim of this study is to provide the design tool of the cooling system in the early design stage by enabling for the designer to accurately predict the engine cooling performances. This user-friendly design tool has various ways to assemble each components and control the running condition with related database. The present design tool was simulated and compared with experimental data. As a result, the inlet and outlet temperature of the radiator agree very well with experiments. It was concluded that the present design tool could be effectively used for the design of the engine cooling system.
#Engine cooling system(엔진 냉각 시스템) #Thermal radiation analysis(방열 해석) #Heat transfer analysis(열 전달 해석) #Coolant flow analysis(냉각수 해석) #Simulator(시뮬레이터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 엔진 발열과 냉각수로의 전열량
3. 방열량의 이론적 해석
4. 펌프, 팬의 유량 해석
5. 결과 및 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1989. / Analysis of Heat Dissipation of Vehicle Engine J. of the Japan Society of Automotive Technology 43 (8) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1978. / Laminar Flow Forced Convection in Ducts google schola [학술지(정기간행물)] - / i / Analysis of Heat Disipation 11. no.5 (6575) : 1989 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 1930. / Publica-tions on Enginering University of Calif. 2 : 443 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 1976. / New Equations for Heat and Mas Transfer in Turbulent Pipe and Channel Flow 16 : 358 ~ 368 google schola

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