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강승온 (서울대학교) 전상욱 (서울대학교) 박훈일 (서울대학교) 구요천 (현대자동차) 기정도 (현대자동차) 홍동희 (서울대학교) 김규홍 (서울대학교) 이동호 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제5호
발행연도
2010.9
수록면
100 - 107 (8page)

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This paper gives new conceptual descriptions of drag reduction mechanism owing to rotating wheel and moving ground condition when dealing with automotive aerodynamics. Using Computational Fluid Dynamics (CFD), flow simulation of three dimensional automobile configuration made by Vehicle Modeling Function (VMF) is performed and the influence of wheel arch, wheels, rotating wheel & moving ground condition to the automotive aerodynamic performance is analyzed. Finally, it is shown that rotating wheel & moving ground condition decreases automotive aerodynamic drag owing to the reduction of the induced drag led by the decrease of COANDA flow intensity of the rear trunk flow.
#Automotive aerodynamics(자동차 공기역학) #Vehicle modeling function(차량모델링함수) #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Drag coefficient(저항계수) #COANDA flow(코안다유동) #Induced drag(유도항력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배경 이론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - W. H. Hucho / 1998 / Aerodynamics of Road Vehicles from Fluid Mechanics to Vehicle Engineering google schola 2. [학술대회논문] - Y. C. Ku / 2006 / A Study on the Reliable Design of Automobile Aerodynamic Performance using the MCS / Spring Conference Proceedings, KSAE : 1326 ~ 1331 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - C. H. KIM / 2005 / AERODYNAMIC EFFECT OF ROOF-FAIRING SYSTEM ON A HEAVY-DUTY TRUCK / International Journal of Automotive Technology 6 (3) : 221 ~ 227 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Chia-Hung Chien / 2008 / 3-D NUMERICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS FOR AIRFLOW WITHIN A PASSENGER COMPARTMENT / International Journal of Automotive Technology 9 (4) : 437 ~ 445 google schola 5. [기타자료] - P. Elofsson / 2002 / Drag Reduction Mechanism Due to Moving Ground and Wheel Rotation in Passenger Cars / SAE 2002-01-0531 google schola

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