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저자정보
공영훈 (Korea University of Science and Technology) 권태수 (Korea Railroad Research Institute) 이태영 (KATEM) 김진성 (Korea Railroad Research Institute) 정현승 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제8호(통권 제111호)
발행연도
2018.9
수록면
755 - 766 (12page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.8.755

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본 연구는 한국형 기계식 동력전달 축과 동력전달 축의 핵심부위에 해당하는 퓨즈부를 대체하는 다단계 기계식 퓨즈의 기초 연구이다. 기계식 동력전달 축은 수입품을 역설계하여 제작하였으며 수입품 동등이상의 성능을 검증하기 위해 최대 허용각 및 회전속도, 언밸런스, 구조강도해석과 비틀림 강도, 피로 시험 등을 진행하여 이를 검증하였다. 다단계 기계식 퓨즈 장치는 구조강도해석과 메커니즘해석을 진행하였으며 이를 검증하기 위해 성능시험을 진행하였으며 기계식 동력전달 축의 퓨즈부를 대체할 수 있음을 입증하였다.
#Tripod shaft #Fuse #Torsion test #High-speed train #트리포드 구동축 #퓨즈 #비틀림 시험 #고속철도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 트리포드 구동축
3. 다단계 기계식 퓨즈장치
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
S.S. Kim, Y.G. Kim, G.H. Kim, C.S. Park (2007) Torque Measurement of Tripod Shaft for HSR-350x, Journal of the Korean Society for Railway, 10(6), pp. 660-664. J.H. Lee, D.S. Kim, T.Y. Nam, T.Y. Lee, et al. (2016) Experimental Investigation on Torsional Analysis and Fracture of Tripod Shaft for High-speed Train, Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, 40(11), pp. 979-986. J.L. Nikolajsen, MSc, DPhil1, R. Holmes, et al. (1979) Investigation of an Electromagnetic Damper for Vibration Control of a Transmission Shaft, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 193(1), pp.331-336. J.P. mariot, J.Y. k’nevez and B. barbedette (2004) Tripod and Ball Joint Automotive Transmission Kinetostatic Model Including Friction, Multibody System Dynamics, 11, pp.127-145. S. Serveto, J.P. Mariot, M. Diaby (2008) Modelling and measuring the axial force generated by tripod joint of automotive drive-shaft, Multibody System Dynamics, 19, pp.209-226.

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