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학술대회자료
저자정보
황장환 (충남대학교) 유상석 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2018년도 학술대회
발행연도
2018.12
수록면
626 - 629 (4page)

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A fuel cell vehicle is a good candidate for climate change and harmful exhaust emission of internal combustion engine. Even though fuel economy of fuel cell vehicle is better than internal combustion engine, it is still required for improving it. In this study, the discharge of hydrogen from a type 4 hydrogen tank was modeled. Initially, the tank is charged at 70MPa and the valve is opened by command. To simulate this phenomena, it is necessary to model the valve and the tank together because the flow rate and pressure drop are determined by the opening of the valve. Also, since the internal temperature changes due to the heat exchange with outside air, attention environment is considered for the internal energy change. As a result of confirming the discharge characteristics based on the tank outlet area, it seems to be well described physical phenomena. In addition, the temperature validation is also observed.
#Hydrogen Fuel Cell Vehicle(수소 연료전지 차량) #Fuel Economy of The Vehicle(차량 연비) #Hydrogen Tank(수소 탱크) #Mass Flow Rate(질량 유량) #Pressure(압력) #Temperature(온도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수소 탱크 모델링
3. 결과
4. 결론
참고문헌

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