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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노화성 (전북대학교 토목공학과) 유민관 (전북대학교 토목공학과) 박경훈 (한국건설기술연구원, 구조융합연구소)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제15권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
169 - 176 (8page)

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기존의 교량 내하력 평가 방법은 매번 구조해석모델 구축과 재하시험을 실시해야 하며, 이때 구조해석모델은 평가 당시의 교량의 건강상태를 대변하고 있어야 한다. 또한 현장시험의 경우 교통 통제로 인한 교통체증과 최대 충격계수가 도출되는 차량속도를 재현하기가 어렵다. 본 논문에서는 교량의 기본 주파수 또는 진동수만을 기반으로 주파수-최대 충격계수 응답스펙트럼을 이용하는 새로운 형태의 교량 내하력 평가모델을 제안하였으며, 단순교를 예제로 하여 이 모델의 프레임웍을 자세히 설명하였다.
#교량내하력 평가 #프레임웍 #주파수-최대 충격계수 응답스펙트럼 #응답감소계수

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