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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오주택 (한국교통대학교 도시공학과) 황정원 (한국교통대학교 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2013.1
수록면
113 - 123 (11page)

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PURPOSES : Although numerous researches have been studied to reveal accident causations for road intersections, there are still many research gaps for road segments. It is mainly because of difficulty of data and lack of analytical method. This study aims to study accident causations for rural road segments and develop accident modification factors for safety evaluation. The accident modification factors can be used to improve road safety. METHODS : Methods for developing AMF are diverse. This study developed AMFs using accident prediction models and selected explanatory variables from the accident models. In order to select final AMFs, three different methods were applied in the study. RESULTS : As a result of the study, many AMFs such as horizontal curves or vertical curves were developed and explained the meanings of the results. CONCLUSIONS : This study introduced meaningful methods for developing significant AMFs and also showed several AMFs. It is expected that traffic or road engineers will be able to use the AMFs to improve road segment safety.
#accident model #accident modification factor #rural road segment

목차

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김학열 / 2012 / 일반화포아송회귀모형을 이용한 교통사고모형개발 / 국토계획 47(1):129~138 dbpia 김응철 / 2010 / 지방부 2차로 도로의 사고예측계수 개발 및 검증 / 대한교통학회지 28(3):131~143 dbpia 박민수 / 2012 / 평면곡선과 종단곡선이 겹친 복합선형 구간에서 교통사고 특성분석 / 한국도로학회논문집 14(1):95~102 dbpia 이동민 / 2009 / 지방부 다차로 도로구간에서의 사고 예측모형 개발 (대도시권 외곽 및 구릉지 특성의 도로구간 중심으로) / 대한교통학회지 27(4):207~215 dbpia Lee, S. / 2007 / Determination of Reasonable Curve Radius on Highway Alignment Design / Proceedings of the KOR-KST Conference of 56th google schola

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