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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 387 - 393 (7page)
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Frictional resistance comprises more than 60% of the total resistance for most merchant ships. Active and passive devices have been used to reduce frictional resistance, but the most effective and practical device is an air lubrication system. Such systems have been applied in several ships, and their effects have been verified in sea trials. On the other hand, there are some differences between the results predicted in model tests and those measured in sea trials. In this study, numerical analyses were carried out for a model and a full-scale ship. A new extrapolation method was proposed to improve the estimation of the full-scale resistance of a ship with an air lubrication system. The volume of fluid (VOF) method was considered for the numerical models of the air layer. The numerical method was validated by comparing the experimental data on the air layer pattern and the total resistance.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Numerical Methods and Models
3. Setup of the Numerical Simulation
4. Results and Discussion
5. Conclusions
References
참고문헌 (8)
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Bushnell, D.M., & Hefner, J.N. (1990). Viscous Drag Reduction in Boundary Layers. Proceedings of The American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., Washington DC, USA.
Ceccio, S.L., Perlin, M., & Elbing, B.R. (2010). A Cost-Benefit Analysis for Air Layer Drag Reduction. Proceedings of International Conference on Ship Drag Reduction (SMOOTHSHIPS), Istanbul, Turkey.
Ceccio, S.L., & Makiharju, S.A. (2012). Air Lubrication Drag reduction on Great Lakes Ships. Great Lakes Maritime Research Institute, A University of Wisconsin ? Superior and University of Minnesota Duluth Consortium.
Jang, J.H., Choi, S.H., Ahn, S.-M., Kim, B.K., & Seo, J.S. (2014). Experimental Investigation of Frcitonal Resistance Reduction with Air Layer on the Hull Bottom of a Ship. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 6(2), 363-379. https://doi.org/10.2478/ijnaoe-2013-0185
Kim, H.-J., Kim, D.-Y., Shin, H.-W., Kim, S.-H., & Paik, K.-J. (2017). Numerical Study on the Bifurcation Mechanism of Air Layer on a Flat Plate. Proceedings of International Workshop on Ship and Marine Hydrodynamics, Keelung, Taiwan.
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