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조현석 (현대자동차) 이병림 (현대자동차) 장세현 (현대자동차) 박영대 (현대자동차) 김민준 (현대자동차) 황상우 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제9호
발행연도
2021.9
수록면
879 - 888 (10page)

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Target cascading methodology is a design approach that determines the design variables by propagating targets from upper level to lower level. Design efficiency can be improved by partitioning the entire system in an ordered hierarchical structure and propagating the design targets of the upper level to the lower level in stages. It is particularly useful when designing complex systems, such as automotive vehicle design. The problem of one complex system can be solved more easily by dividing it into several steps and replacing it with a small, simple problem. It can also help us to better understand the relationships and trade-offs between the various subsystems that determine the overall performance of the entire system. In this paper, a method is proposed to set quantitative handling performance targets by correlation model between subjective and objective evaluation using the kriging method, and to design suspension components satisfying it by applying the target cascading methodology.
#Target cascading methodology(목표전개기법) #Handling performance(조종안정성) #Suspension system design(현가 장치설계) #Functional suspension model(함수형현가장치모델) #Meta heuristic algorithm(메타휴리스틱알고리즘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 타겟 캐스케이딩 기법
3. 타겟 캐스케이딩 기법에 의한 서스펜션 설계 및 검증
4. 결론
References

참고문헌 (3)

참고문헌 신청
D. O. KANG / 2012 / ROBUST DESIGN OPTIMIZATION OF SUSPENSION SYSTEM BY USING TARGET CASCADING METHOD / International Journal of Automotive Technology 13(1):109~122 google schola 현민수 / 2020 / 핸들링 및 조타감의 주관/객관 성능 간 상관 관계 모델링 방법에 대한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 28(9):597~603 dbpia Je-seonRyu / 2002 / Kriging Interpolation Methods in Geostatistics and DACE Model / Journal of Mechanical Science and Technology 16(5):5~632 google schola

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