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학술대회자료
저자정보
장세현 (현대자동차) 이병림 (현대자동차) 박영대 (현대자동차) 조현석 (현대자동차) 김민준 (현대자동차) 황상우 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
404 - 410 (7page)

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This paper proposes Multiple-solution based interactive target cascading. Compared with a classical point-based design which is aimed to optimize an objective function subjected to given constraints, the proposed method performs sensitivity analysis for the range of design variables (DV) first. Then multiple solutions are obtained by performing optimization for subdivided target performance index (PI) range. The set of all data such as DV and PI is stored in database so that a designer can choose a best design set using DB query and data visualization which provides the insight of the connection between DV and PI graphically. The proposed multiple-solution based interactive target cascading is implemented to improve the vehicle handling performance, particularly enhancing frequency responses of sine sweep steer and maximize the linearity of lateral acceleration during constant radius cornering. It shows that the proposed approach may be useful not only for the conceptual stage in the early phases of vehicle development but also during the development stage to enhance vehicle performance.

목차

Abstract
1. 서론
2. 다중해 기반 대화형 목표 전개 기법
3. 다중해 기법 적용 핸들링 성능 개선
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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