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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박일룡 (동의대학교) 김제인 (동의대학교) 박철수 (한국해양과학기술원) 김건도 (한국해양과학기술원) 임근태 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제26권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
43 - 53 (11page)
DOI
10.6112/kscfe.2021.26.3.043

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This paper provides the results of the basic numerical study on the bubble generation mechanism of an air bubble mask belt device to reduce engine noise by creating bubble curtain around the hull of a surface ship. To analyze two-phase flows, a large eddy simulation (LES) approach coupled with a volume of fluid (VOF) method was adopted. This numerical approach was verified by comparison with the experimental and other numerical results for a single bubble rising problem in a stationary flow field. Due to laminar and turbulent break-up phenomena, the bubble mask belt produced bubbles of various sizes ranging from 100μm to 3000μm depending on the flow conditions. The present numerical results will be used to determine the air flow rate of the mask belt and other flow conditions required to generate a desired size bubble at a given ship speed.

목차

1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (16)

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