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자료유형
학술대회자료
저자정보
이찬우 (한국철도기술연구원) 김재철
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
1,039 - 1,042 (4page)

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KTX high speed trains which have the maximum speed 300km/h service from 2004 April until now. The vibration generated by the trains propagates into the tunnel and the vehicle structure and it can be radiated as noise inside the vehicle interior. The acceleration level of the sleeper in a ballasted track is much higher because it’s motion is relatively free compared to that of a slab track. Comparison analyzed the interrelation of body vibrating level and interior noise of KTX vehicles and experimentally from the research which sees.
#KTX(한국형고속차량) #Interior Noise(차내소음) #차체진동(Carbody Vibrating)

목차

Abstract
1. 서언
2. KTX 차량의 차체진동과 실내소음 측정
3. 결언
후기
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