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저자정보
Choon-Young You (Kookmin University) Won-Yong Park (Kookmin University) Gu-Min Jeong (Kookmin University) Chanwoo Moon (Kookmin University) Hyun-Sik Ahn (Kookmin University)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS 2008
발행연도
2008.10
수록면
1,042 - 1,046 (5page)

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In this paper, power distribution control strategies are applied to a mid-size parallel mild Hybrid Electric Vehicle (HEV) and the control performances are compared. The structure and the operation principle of a HEV are introduced, and it is shown that a conventional fuzzy logic-based power control strategy can be modified for fuel consumption optimization. Through simulation results, the fuel-optimized fuzzy logic-based power control method is shown to give better control performance than other methods especially for the urban driving onditions.
#Hybrid Electric Vehicles (HEV) #Fuzzy logic #Fuel Consumption Efficiency

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. STRUCTURE OF PARALLEL MILD HEV
3. FUZZY CONTROL LOGIC SYSTEM
4. CONTROL STRATEGIES OF THE PARALLEL MILD HEV
5. SIMULATION RESULTS
6. CONCLUSIONS
ACKNOWLDGEMENTS
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