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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송문석 (한국교통대학교) 이승일 (한국교통대학교) 정성현 (제이케이에이)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제3권 제1호
발행연도
2015.3
수록면
325 - 333 (9page)

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Has the advantage of being environmentally friendly and high energy efficiency and long life than the other illumination light source is a LED. However, this can increase the output temperature of the heat sink has a fundamental problem that this vulnerability LED life to rise sharply. The academic and research at home and abroad such as natural convection, forced convection, heat pipe cooling technology for this solution. In this study, we review the analytical conditions and methods for the simulation performed on the heat-sink design to increase efficiency in the room of the railway vehicle Brightness LED headlight technology development direction of sink development. Thermal analysis result, so forced convection when the heat dissipation effect is increased as the flow rate of the air is increased((As the driving speed increases the vehicle)) and heat-sink effect is expected to increase, as the heat fin length increase was confirmed also that increase with radiation effect albeit linear.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. LED와 방열판 특성
3. 해석모델 및 해석조건
4. 해석결과
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (7)

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