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저자정보
김민 (충남대학교) 임재원 (한국기계연구원) 김창현 (한국기계연구원) 하창완 (한국기계연구원) 원문철 (충남대학교) 박도영 (한국기계연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
1,400 - 1,405 (6page)

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자기부상 열차와 같이 일정 곡극을 기준으로 부상을 유지하는 시스템의 경우, 부상 안정성 구현을 위해서는 부상 공극을 측정하는 센서의 정확성이 필수적으로 확보되어야한다. 하지만 시스템의 구성에 있어서 전자석 구동에 필요한 전원 및 전류 제어기에 의해 센서에 고주파 노이즈가 발생하게 되며, 이는 직접적으로 부상 제어에 악영향을 준다. 본 논문에서는 부상 정밀도 향상을 위해 네 가지 디지털 필터를 이용한 센서 신호의 노이즈 저감 효과를 확인한다. 또한, MATLAB/Simulink 해석 모델 개발 및 시뮬레이션을 통해 부상에 미치는 영향을 분석하고자 한다.
#Maglev #Levitation Stability #Digital Filter #Noise Reduction #자기부상 #부상 안정성 #디지털 필터 #노이즈 저감

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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