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저자정보
정윤민 (국민대학교) 박기영 (국민대학교) 김미수 (원주공업고등학교) 이성욱 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제3호
발행연도
2021.3
수록면
275 - 282 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2021.29.3.275

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Recently, after-treatment devices have been introduced to construction equipment vehicles in compliance with environmental regulations. However, there is inadequate space to fit such after-treatment devices. SDPF systems are composed of integrated and simplified existing SCR systems and DPF systems, and making them commercially available as one. Thus, it is important to configure the SDPF systems, the injection angle, and the flow rate of the urea water solution. In this paper, the urea spraying process, which is experimentally difficult to perform, is interpreted and studied as CFD. Hence, a uniformity index is used to estimate mixture quality in front of the SDPF catalyst, which could also act as an indirect indicator of the de-NOX efficiency of the SCR system. The larger the angle of the mixer, the better the uniformity index, though there is an increase in pressure drop. Current reports have presented the geometrical effects of flow mixing with the use of a 3D Computational Fluid Dynamics tool.
#Constriction equipment vehicle(건설기계 차량) #Urea-SCR(요소 선택적환원촉매) #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Mixer blade angle(믹서 날개 각도) #Uniformity index(유동균일도 지수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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