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유승범 (현대모비스) 김규하 (현대모비스) 이헌형 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2023.5
수록면
208 - 211 (4page)

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The drive motor of the electric steering unit uses a motor position sensor to perform current control. The accuracy of the motor position sensor affects current control. This further affects the torque ripple performance and steering of the vehicle. There are many types of motor position sensors used in electric steering systems, but MR sensors are mainly used in Korea. MR sensors have several advantages, but their own characteristics reveal the primary and secondary error components. To solve this problem, DFT was used to identify the corresponding components. And by compensating for this, we were able to check the data that the primary and secondary error components were offset through simulation.
#EPS(전동식 조향장치) #MDPS(전동식 조향장치) #Torque ripple(토크리플) #DFT(이산 푸리에 변환) #Magnetic Rotary Position Sensor (MR 센서)

목차

Abstract
1. 서론
2. DFT를 이용한 각도 오차 보상
3. 결론
References

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