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자료유형
학술저널
저자정보
Javad Mehrmashhadi (University of Nebraska-Lincoln) Philippe Mallet (S.A.S Les Canards De Paris) Paul Michel (S.A.S Les Canards De Paris) Amin Termeh Yousefi (Tufts University)
저널정보
국제구조공학회 Smart Structures and Systems, An International Journal Smart Structures and Systems, An International Journal Vol.24 No.4
발행연도
2019.1
수록면
427 - 434 (8page)

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This study investigates the structural integrity of the amphibious tour bus under the rollover condition. The multi-purpose bus called Dual Mode Tour Bus (DMTB) which explores on land and water has been designed on top of a truck platform. Prior to the fabrication of new upper body and sailing equipment of DMTB, computational analysis investigates the rollover protection of the proposed structure including superstructure, wheels, and axles. The Computer-Aided Design (CAD) of the whole vehicle model is meshed and preprocessed under high performance using the Altair HyperMesh to attain the best mesh model suited for finite element analysis (FEA) on the proposed system. Meanwhile, the numerical model is analyzed by employing LS-DYNA to evaluate the superstructure strength. The numerical model includes detail information about the microstructure and considers wheels and axles as rigid bodies but excludes window glasses, seats, and interior parts. Based on the simulation analysis and proper modifications especially on the rear portion of the bus, the local stiffness significantly increased. The vehicle is rotated to the contact point on the ground based on the mathematical method presented in this study to save computational cost. The results show that the proposed method of rollover analysis is highly significant not only in bus rollover tests but in crashworthiness studies for other application. The critical impartments in our suggested dual-purpose bus accepted and passed “Economic Commission for Europe (ECE) R66”.
#rollover analysis #ECE R66 #superstructure #crashworthiness #LS-DYNA #finite element modeling

목차

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참고문헌 (37)

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Masoud Abedini / 2019 / Investigation into Damage Criterion and Failure Modes of RC Structures When Subjected to Extreme Dynamic Loads / Archives of Computational Methods in Engineering :1~15 Crossref Masoud Abedini / 2017 / P-I Diagram Generation for Reinforced Concrete (RC) Columns Under High Impulsive Loads Using Ale Method / Journal of Asian Scientific Research 7(7):253~262 Crossref M. Abedini / 2018 / Modeling the effects of high strain rate loading on RC columns using Arbitrary Lagrangian Eulerian (ALE) technique / Revista Internacional de Métodos Numéricos para Cálculo y Diseño en Ingeniería Crossref Masoud Abedini / 2017 / Prediction of Residual Axial Load Carrying Capacity of Reinforced Concrete (RC) Columns Subjected to Extreme Dynamic Loads / American Journal of Engineering and Applied Sciences 10(2):431~448 Crossref Abedini, M. / 2019 / Large deflection behavior effect in reinforced concrete columns exposed to extreme dynamic loads / Front. Struct. Civil Eng 32 Crossref

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