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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신재호 (경일대학교) 한경희 (경일대학교) 김경진 (경일대학교) 용기중 (경일대학교) 강병도 (한국교통안전공단)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제10권 제4호
발행연도
2018.12
수록면
54 - 59 (6page)

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While the advanced trffic environment systems are developed recently, the traffic systems for transportation vulnerable are still under development and their social life are limited as well. In order to the secure their mobility rights, it had been required to set up the particular system for the traffic welfare. One of the significant items is the express bus operation for wheelchair users. Thus, the research of development and operation for express buses with wheelchair users was funded by the Korean government. Before the express bus development for wheelchair users based on the current bus model, this study set up the evaluation method for the bus rollover characteristics to ensure occupant safety using the finite element method. The partial bus model was developed corresponding to the full bus model response under rollover event and the evaluation method based on two model (full bus model and partial bus model) responses is planned to apply the model development of express bus modification for wheelchair users.
#Wheelchair bus(휠체어 탑승 버스) #Rollover(전복사고) #Crashworthiness(충돌 안전도) #Finite element analysis(유한요소해석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 버스 전복 사고 및 시험
3. 버스 유한요소해석 연구
4. 버스 유한요소모델의 구성
5. 버스 유한요소해석 및 결과
6. 버스 전복 해석 모델의 개발
7. 결론
참고문헌

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